jueves, agosto 13, 2009

nos rompen el culo

Con una defensa de equipo pequeño, porque el hecho de que Liberia sea campeón nacional sólo desnuda la pobreza de nuestro torneo, no se puede clasificar a nada. El equipo de anoche es el mismo que jugó hace unos meses en el Azteca. 16 goles en contra en dos semanas, ¡tenemos el culo ardiendo!

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Como nos lo siguen rompiendo también con las sucesivas concesiones a Autopistas del Sol, los que no tienen paso para ambulancias ni bomberos, los grandes amigos del Partido Liberación Neoliberal, el partido tomado por Arias & Arias S.A., a su vez padres adoptivos de la futura presidenta del país. ¡El culo en llamas!

Esto pasa en Coyolar:

El 25 de junio de 2009, día que se inició el cobro del peaje, la vida cotidiana de todos los caseríos ubicados en los alrededores del peaje, se trastornó radicalmente, pues hay un tramo de 2 kilómetros, entre la intersección de la costanera y el cruce de Coyolar, tramo que es la arteria vital para casi todo: para llevar los niños a la escuela, para ir al Ebais, para ir a la Iglesia, para ir al centro comunal, para ir al centro de Orotina, etc. Precisamente a la mitad de este tramo es donde instalaron las casetas de peaje.
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Extraoficialmente se intenta justificar la autorización del cambio de lugar de las casetas de peaje, diciendo que la concesionaria TAMBIEN se va a hacer cargo de darle mantenimiento a la carretera a Jacó. Esto significaría darle a esa empresa una concesión DE FACTO, no de derecho, sobre la costanera; pasándole por encima a todas las leyes pertinentes y en clarísima violación de nuestra constitución, pues esa carretera es LA UNICA vía entre Orotina, Jacó y Quepos.
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Los caseríos de Viveros, Cerro bajo, Huacas, Santa Rita, Pozón, Lagunillas, en su mayoría es gente muy pobre, y no tienen porqué enriquecer los bolsillos de los políticos corruptos a costa de su propio bienestar. Por ejemplo, los taxistas decidieron que ellos van a trasladar el costo del peaje a los pasajeros, eso significa que si van a llevar a alguien desde el centro de Orotina hasta Cerro Bajo, ahora le van a cobrar los ₡3000 que normalmente cuesta la carrera, MAS ₡1000 de peaje (ida y vuelta). Como en esos barrios no hay servicio de bus luego de las 6pm, entonces, si usted es una muchacha que trabaja en un restaurante o un supermercado, u otros comercios en el centro de Orotina y sale de su trabajo digamos a las 8 p.m., o bien va al colegio nocturno, ahora debe agregar otros ₡25000 mensuales a sus gastos de transporte, o bien decirle al taxista que la deje antesde la caseta del peaje y caminar unos 800 metros a la orilla de la carretera, junto a los charrales, a riesgo de ser asaltada.

Aquí la denuncia completa sobre el peaje en Coyolar.

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6 comentarios:

no sé quién dijo...

No sabía lo del peaje en Coyolar, qué cólera lo del cambio de sitio. Será que es que los españoles son vivillos, o será que "alguien" les habló al oído?

En los países serios en los que existe algún sentido básico de respeto al ciudadano, las carreteras concesionadas se cobran en función de la cantidad de kilómetros que uno recorre dentro de dicha carretera. Por ejemplo, si fuera válido el cambio de sitio de la estación de peaje de Coyolar, alguien que entre a la carretera en Orotina y salga en el cruce a Jacó debería pagar tal vez 100 pesos. Del Gimnasio Nacional hasta Multiplaza, debería costar todavía menos. Esto es así hasta en España - preguntále a Catalina para verificar.

(cálculos groseros basados en 100km de concesión, y 1300 pesos de peaje desde el Gimnasio Nacional hasta Puerto Caldera).

Lo que pasa es que esta clase de regímenes requieren una infraestructura que no hay -o que no se quiere hacer-: Todas las entradas y salidas a la carretera concesionada tienen que tener puestos de control para que la gente obtenga un tiquete (al entrar) y pague lo que le toca (al salir).

Además, de pura lógica debería haber criterios para establecer tramos "baratos" y tramos "caros": Los tramos de carretera más transitados (Gimnasio-Sta Ana; Orotina-Pozón), deberían ser baratos para que más gente "quiera" irse por la carretera concesionada.

Pero esperar que las autoridades vean el tema de esta manera, está en la cola de un venado. Adónde será que irá a parar la cosa.

Sentenciero dijo...

Y como va la cosa, nos lo van a seguir partiendo...

luis fer dijo...

Masomico like this:
Imaginaos que todos vivimos ahí por la Buenos Aires.
La escuela de los chamacos está en el mall san pedro. El centro, es decir para ir comprar varas e incluso trabajar, estaría por el salón de patines. Sí al lado de la escuela.

Todo bien. Hasta que un Hijodeputa se le ocurró poner dos peajes a mitad de camino 480 c/u.

luis fer dijo...

Gobierno dice que no hay nada que dialogar.

http://www.larepublica.net/app/cms/www/index.php?pk_articulo=28048

Anónimo dijo...

Organicemos un golpe de estado en CR! Primera medida: quitemos los peajes y tal vez de rebote gana la sele.

tetrabrik dijo...

y no hemos entrado en el otro tema todavía, el de los precios infladísimos de esa concesión. ya se destapará el tamal, si tenemos suerte.

por lo pronto, me voy al pacífico, el gran pacífico. hasta el lunes.